Краткая видео инструкция по эксплуатации опорного колеса прицепа.

? Опорное колесо имеет два эксплуатационных положения:
1. Рабочее положение – для облегчения передвижения прицепа без тягача и обеспечения горизонтального положения прицепа на стоянке.
2. Транспортное положение – положение колеса во время движения автопоезда.

? 1. Рабочее положение
? При нахождении опорного колеса в рабочем положении перед началом маневрирования убедитесь, что крепление колеса не находится в блокирующих пазах внешнего цилиндра, т.е. не заблокировано.
? Для регулировки высоты замкового устройства (сцепной головки) прицепа используйте ручку, которая регулирует выход штока из внешнего цилиндра опорного колеса.

? 2. Транспортное положение
? Во избежание повреждения опорного колесо и возникновения аварийной ситуации, перед началом движения автопоезда зафиксируйте внешний цилиндр опорного колеса в зажимном хомуте на максимально возможном расстоянии от земли.
? Для предотвращения раскручивания колеса во время движения автопоезда, отрегулируйте расположение штока таким образом, чтобы крепление колеса оказалось в блокирующих пазах внешнего цилиндра.

Внимание! Во время перевозок на дальние расстояния рекомендуется отсоединить опорное колесо прицепа, во избежание его случайного выпадения и потери.

По материалам https://www.mzsa.ru/

Читайте также ???

Обзор прицепа МЗСА 817717.001-05 / МЗСА 817717.022