Даже небольшая неисправность может привести к необходимости ремонта лодочного мотора. Чтобы обнаружить поломку, придется проверить все узлы и детали устройства. Для облегчения процесса, следует поэтапно продвигаться от одного элемента к другому.

Этапы выявления поломки

Если не удается запустить лодочный мотор, нужно провести визуальный осмотр, а затем проверить подтекание топлива, наличие искры, работоспособность электрики и исправность топливной системы:

1. Проверка свечей зажигания. Выкрутив свечу, нужно ее внимательно осмотреть, а затем проверить на подачу искры. При необходимости замените неисправную деталь.
2. Осмотр катушки зажигания. Если искра проскакивает, но она слишком слабая – виной может послужить обгоревшие витки обмотки или проблемы с контактными клеммами. Чтобы избежать подобных проблем, специалисты рекомендуют один-два раза в год использовать антикоррозийную морскую смазку.
3. Анализ работы магдино. Работоспособность магдино-катушки проверяется мультиметром. Для каждой модели мотора имеются определенные показатели, ознакомиться с которыми можно, изучив документ на устройство.
4. Проверка кнопки аварийной остановки двигателя позволит убедиться, что контакты замыкаются и размыкаются в обычном режиме при вставлении ключа.
5. Блок электрики – это последний элемент, на который падает подозрение в неисправности.

Если все вышеперечисленные составляющие мотора работают без перебоев, но двигатель все равно не заводится – необходимо проверить исправность топливной системы.

Не стоит заниматься серьезным ремонтом, не имея опыта. Случайное вмешательство может усугубить ситуацию и привести к более дорогостоящему ремонту. Если лодочный мотор не работает, необходимо в ближайшее время обратиться в сервисную службу.

+375 29 126-00-61

Распространенные ошибки пользователей

Причиной неработоспособности может стать обычная забывчивость. Она же может привести к серьезным тратам на ремонт:

• отсутствие ключа аварийного отключения зажигания;
• не был открыт воздушный вентиль топливного бака;
• при замене гребного винта корончатая гайка была плохо закручена;
• запуск двигателя без прогревания;
• заправка двухтактного мотора бензином без масла;
• перебои в работе системы охлаждения;
• смена передач без сброса газа.

Подобные ошибки допускают не только новички, но и опытные пользователи. Внимательность, аккуратность и своевременное профилактическое обслуживание в сервисном центре продлит срок эксплуатации лодочного мотора.

Читайте также ???

Сколько топлива потребляет ваш мотор Tohatsu?
Заправочные объемы масла в двигатель и редуктор 4-тактных лодочных моторов Тохатсу